各种电池产品出口UN38.3测试 需要准备什么资料
锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。
锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。
2025年5月26日,红魔带来全新电竞旗舰力作——红魔10S Pro系列游戏手机。以“超频·超能”为核心定位,搭载性能更强的骁龙8至尊超频版芯片、7500mAh第二代牛魔王大电池、120W快充,液态金属2.0+风冷散热双散系统等新技术,将用户体验推向新维度。作
这套新系统部署于沙特西部瓦阿德·沙马尔(Wa'ad Al-Shamal)工业城,是全球首个商业化应用的铁/钒液流电池太阳能备份气井供电系统。该系统与液流电池技术领军企业融科储能(Rongke Power)合作开发,具备1兆瓦时可再生能源存储容量,专为高温离网环
电池并联和串联的区别主要就是在电压和容量上有差别,电池并联电压不变,可以增大供电电流;电池串联可以增大供电电压,电流不变。
网通社新车日前,新款蔚来ET5、ET5T上市,整车购买起售价为29.8万元,采用BaaS电池租用方式购买,起售价为22.8万元。新ET5和新ET5T在设计、智能等方面有500多项升级,新车将于下周内正式开启全国用户的交付。
如今电动两轮车市场已经从价格战向产品战进行了转型,也就是说,大家都在提升产品配置和品质,让车主朋友拥有更好的使用体验。这样才能形成良性循环。哪怕是性价比之王金箭也在进行转型。今天就分享2款72V大电摩给大家!
阿维塔旗下的第二款基于昆仑增程技术的产品——阿维塔12增程车型,作为行业首款高端增程轿车,阿维塔12通过全栈自研的昆仑增程技术和宁德时代39kWh骁遥超级增·混电池,为用户带来了极致强劲、静谧和省心的用车体验。阿维塔12在动力、续航、静谧性和智能驾驶方面均表现
电子发烧友网报道(文 / 吴子鹏)近日,美国商务部初步裁定中国关键电池组件存在补贴,认定中国活性阳极材料生产商获得高额政府补贴,此举为后续加征反补贴关税埋下伏笔。在 “对原产于中国的活性阳极材料反补贴调查” 裁定公告中,美国宣称,两家中国企业因未充分配合调查,
2025款智己L6以800V高压平台、半固态电池、全域智能驾驶和灵蜥底盘为核心,实现了动力、续航与智能的全面跃升。其20.49万元起的限时售价,更以入门即满配策略,直面小米SU7、极氪007等竞品。
日前,新款ET5/ET5T正式上市。与ES6/EC6一样,新款ET5/ET5T在外观、内饰、舒适性配置、底盘等方面进行了升级,此外,新车续航得到提升,比如ET5续航里程为585km、740km和1055km。其中新款ET5/ET5T售29.8万起,采用电池租赁
近日,图灵量子宽谱域高端光电产品研发制造基地项目签约仪式在宁乡经开区举行。该项目总投资约5亿元,聚焦宽谱域高端光电产品研发与制造,达产后预计年产值达5亿元,将打造中部地区首个量子科技产业化示范基地,为湖南布局新质生产力注入强劲动能。
5月25日,新款蔚来ET5/ET5T正式上市,售29.8万起,采用电池租赁方案售22.8万起,新车在外观、配置、底盘等方面进行了升级,上市即交付。
两款车型延续老款车型的定价策略,也就是整车购买方案起价29.98万元,电池租用方案则是 22.98 万元起售。
前脚美国国际贸易委员会(USITC)对东南亚四国光伏产品的高额双反关税刚刚做出最终裁定,试图完全切断中国光伏产品绕道东南亚出口美国的绿色通道;后脚美国商务部又准备对中国电池材料下手了。
近期,手机市场迎来了一股AI功能开发的热潮,然而,消费者对此却似乎并不感冒。根据最新发布的2025年美国顾客满意度指数(ACSI)报告,智能手机用户的整体满意度降至十年来的冰点,仅获78分(满分100分),与前一年创下的历史高峰形成了鲜明对比。
根据最新的2025年美国顾客满意度指数(ACSI)报告,智能手机用户的整体满意度跌至十年来最低,仅获得78分(满分100分),与2024年创下的历史最高分相比,出现了明显的反转。
2025年5月,新能源车市迎来新一轮厮杀!零跑B10以12万级激光雷达普及者之名在社交平台刷屏,深蓝S05则高举宁德时代电池+全系3C快充的大旗抢夺市场。一边是年轻人的智能玩具,一边是家庭的安全堡垒,这场15万级纯电SUV内战,究竟谁能成为Z世代的出行最优解?
近日,由内蒙古建亨奥能科技有限公司主导的720V高压钠盐电池项目完成生产线调试,正式启动小批量生产。该项目填补了国内钠盐电池大规模量产的空白,以全球领先的技术和产能规模,为国内储能产业发展注入强劲新动能。
活动中,投资52亿元的遂宁新质交通智能制造产业园项目正式落地四川省射洪市,这也是继锂电正极材料生产项目、圆柱形电池生产基地项目之后,射洪市今年成功签订的第三个50亿元级项目,三大项目投资额总计166亿元。
全固态电池被公认为下一代电池技术,大家都看好它,产业链上下游都在一起使劲儿。现在固态电池从实验室走到工厂试点了,车厂也纷纷发布用固态电池的车型。2026年开始,这事儿就要量产了,速度肯定越来越快!